中国青年网北京12月29日电

12月28日上午10点，浙江省第一条全自动轨道交通线路——宁波市轨道交通5号线一期工程正式开通运营。

作为城市轨道交通线路最重要的核心机电系统与运行“大脑”，其信号系统来自于一家杭州高新区(滨江)的高新技术企业——浙江众合科技股份有限公司(以下简称“众合科技”)，它为宁波地铁5号线提供了全自动运行列车控制整体解决方案(FAO)，保障地铁安全运行。

据悉，5号线全自动运行控制系统的研发、设计、制造和安装调试等工作，均由众合科技自主完成，是国内民营企业在轨道交通关键技术自主化的一次成功尝试。

其关键技术产品是“多重安全冗余全自动运行CBTC列车控制系统(BiTRACON)”，曾获得过“2020年度浙江省装备制造业重点领域首台(套)产品—国内首台套”认定。此次宁波地铁5号线的成功运营，不仅是城市地域版图的完善连接，更是成为浙江省推进“交通强省”建设的语境下，在卡脖子关键核心技术及应用领域的重要拼图。

据负责人介绍，除了全自动运行控制系统，在5号线的建设过程中还有大量众合科技自主研发的新技术得到应用。

其中，全自主研发的全电子联锁在该项目的大规模应用尚属国内首次，主动式障碍物检测系统全面投入使用、信号ATS子系统与综合监控系统深度融合等也属于重要技术创新，可为市民提供更智能、更安全、更舒适、更便捷的高品质出行服务保障。

此外，众合科技还成功交付了宁波地铁多线路控制中心MLC(含清分中心)系统及宁波轨道交通5号线的AFC系统,作为新一代基于云架构混合层级AFC系统，本次MLC系统采用云架构技术，可弹性部署AFC新增功能应用，既能实现传统五层架构AFC系统的管理，又可完成新四层架构AFC系统的管理，在降低系统复杂度的同时，更大程度上方便用户的日常运营管理。

为了保障宁波轨道交通5号线一次性以GOA4运营等级开通，团队加快工程进度、反复试验成果，在宁波轨道交通5号线经堂庵跟车辆段建设了外场测试线，用于全自动运行系统的调试;同时在宁波中车基地建设中车实验基地，用于车辆与信号接口的调试。

完善场地建设的同时，还要不断加强人员的排班布局。动车调试期间，每天两班倒24小时不间断进行调试，为宁波5号线顺利开通赢得了宝贵的时间。(张生)